Transport, taxes, homologation

TRANSPORT, TAXES, HOMOLOGATION, PRESTATIONS ET DIVERS

Nos prix comprennent  toujours :

Rapatriement depuis  l’endroit ou se trouve la voiture aux US, douanes et transitaire US, arrimage et expedition en conteneur scelle, plaque imat a l’arriere ,en Pennsylvanie il n’y a qu’une plaque a l’arriere( a savoir que les americains vendent leur voitures sans plaques) expedition des documents par UPS , ces documents sont :

  • Title ou registration (carte grise US)
  • Bill of sale (facture de vente de la voiture)
  • Bill of lading (facture transport)
  • Document qui precise que c’est une voiture de collection avec numeros d’imatriculation.

Pas de frais d’homologation ou modifications a faire pour les vehicules d’au moins 30 ans, immatriculation directe en CG collection.

Les voitures peuvent etre transportees de 2 manieres sur un bateau, soit  ce qu’on apelle le Ro-ro ( c’est a dire direct sur le pont du bateau), soit en conteneur fermé…
Le moins couteux etant bien sur le Ro-ro, mais c’est aussi le plus dangereux… les dockers peuvent s’amuser avec les voitues sur les quais d’embarquement, des pieces peuvent etre volees, on ne peut pas mettre de pieces ou autre dans la voiture.. les voitures prennent l’air salin qui oxyde tres vite carrosserie, chromes…
Contrairement à de nombreux transporteurs/ transitaire.. nous avons choisi des solutions de qualite afin de minimiser les risques du transport :

 

  • Les voitures sont toujours stockees dans nos locaux fermes et chauffes en Pennsylvanie puis a New York avant leur depart.
  • Nous pouvons mettre des pieces dans les voitures et/ ou dans le conteneur lui meme.
  • Les voitures sont tres fortement arrimees dans les conteneur.
  • Nons ne faisons en aucun cas de superposition de voitures dans un conteneur( ce qui engendre la plupart du temps des dommages sur la voiture qui se trouve en dessous , chute, fuite huile ,etc…), maximum de 2 voitures dans un conteneur de 40 pieds.
  • Nous fournissons toujours des photos des voitures au depart de nos locaux en Pennsyvlanie , mais aussi lorsque elle sont chargees en conteneur a New York.
  • Nous fournissons tous les documents au transitaire francais/ client en France afin d’imatriculer sa voiture le plus rapidement possible.
  • Plus de 90% des gens rentrent chez eux depuis le port francais ( Le Havre ou Fos sur mer) par la route… mais il est toujours possible de se faire livrer la voiture a domicile sur devis.

A savoir que les batteries des voitures doivent etre correctement attachees sinon les transporteurs les enlevent a cause des risques que cela peut engendrer.

Nous pouvons aussi faire des reparations/ restauration sur les voitures, mettre des pieces dans la voiture, dans le conteneur.

Nous donnons aussi bien entendu toutes les informations  sur : bateau, transitaire en France, douanes, imat en France, nous faisons aussi bien sur des photos de la voiture, ainsi que  lorsque elle est  en conteneur.

Les delais de traversee sont de l’ordre de 3 semaines en fonction de la mer.

A savoir qu’il faut compter entre le depart et l’arrivee environ un mois: le temps de passer la voiture en douane, de la mettre en conteneur, mais surtout de trouver un bateau avec de la place.

Nous ne sommes en aucun cas responsable des delais de transport maritimes, deroutage de bateaux du aux intemperies, greves, pannes mecaniques de bateaux, etc….

Les voitures sont stockées en garage fermé et chauffé aux USA.

Lorsque vous allez chercher les voitures au port ou lieu de recuperation, toujours prevoir, bidon essence ( par securite les compagnies imposent pratiquement pas d’essence dans les voitures), cric rouleur, gonfleur, cable demarrage, huile( moteur et boite), liquide refroidissement, outillage, etc…

Nos prix ne sont valables que pour une duree determinee vu les augmentations permanentes des devis des compagnies maritimes et transport terrestre.

Les voitures ne sont pas garanties, sauf garantie constructeur.

Assurance en sus pendant la traversée en bâteau (de l’ordre de 1% de la valeur déclarée).

FRAIS EN SUS A L’ARRIVEE

  • Frais de débarquement/ transitaire français de l’ordre de 700 a 1100 euros suivant les sociétés.
  • Taxes : 5,5% pour les voitures de plus de 30 ans sur facture achat additionné de facture transport
  • Pour les voitures de moins de 30 ans les taxes sont 10% droit de douanes et 20% de TVA ( sur facture achat additionnée de facture transport).
  • Les douanes peuvent aussi décider de visiter le conteneur/ voiture, cela peut engendrer des frais supplémentaire: scanner, etc…
  • Nous pouvons aussi dédouaner les voitures pour vous en France.
  • Nous pouvons aussi nous charger d’homologuer la voiture en France ( sous réserve de faisabilité).